雷諾，(RenaultS.A.)是一間法國(guó)車(chē)輛制造商，生產(chǎn)的車(chē)輛種類(lèi)有小型車(chē)、中型車(chē)、休旅車(chē)、大型車(chē)(包含卡車(chē)和工程用車(chē)及巴士)等。雷諾第一次進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售是1950年代及1960年代之間，他們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”，而這個(gè)發(fā)音方是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”(就如同英國(guó)常見(jiàn)的發(fā)音方式)。

　　雷諾轎車(chē)在亞洲比較少見(jiàn)，尤其在中國(guó)。雷諾公司在中國(guó)唯一的合資企業(yè)是三江雷諾，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)塔菲克(Trafic)7座單廂車(chē)。為了打進(jìn)亞洲市場(chǎng)，雷諾物色了陷于債務(wù)困境中的日產(chǎn)汽車(chē)公司作為合作伙伴，1999年3月27日雷諾與日產(chǎn)簽署了協(xié)議，雷諾以54億美元的投資取得日產(chǎn)公司36.8%和日產(chǎn)柴油車(chē)公司22.5%的股份，并得到5年后持日產(chǎn)44.4%股份的保證，雷諾公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管負(fù)責(zé)日產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策。由于日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃的提前實(shí)現(xiàn)，2002年3月，雷諾提前將在日產(chǎn)的持股比例提高到44.4%，而日產(chǎn)也在2002年5月獲得雷諾汽車(chē)15%的股權(quán)。就產(chǎn)量而言，雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)聯(lián)盟現(xiàn)排在通用、豐田以及福特之后，位居全球第四。

　　五、標(biāo)致--雪鐵龍

　　標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為ll萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。

　　標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車(chē)和三輪車(chē)為主，1891年開(kāi)始涉足汽車(chē)領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車(chē)即達(dá)4.8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車(chē)產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車(chē)公司。

　　1976年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車(chē)公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車(chē)公司。

　　標(biāo)致-雪鐵龍譜系和雷諾汽車(chē)譜系

　　六、豐田

　　豐田汽車(chē)公司(トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社，ToyotaMotorCorporation;)是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車(chē)工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車(chē)公司自2008始逐漸取代通用汽車(chē)公司而成為全世界排行第一位的汽車(chē)生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車(chē)型等。

　　七、本田

　　本田株式會(huì)社(ホンだ會(huì)社)是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

　　豐田譜系(圖表左)和本田譜系(圖表右)

　　八、現(xiàn)代

　　1967年，韓國(guó)歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車(chē)。與全球其它領(lǐng)先的汽車(chē)公司相比，現(xiàn)代汽車(chē)歷史雖短，卻濃縮了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)車(chē)型僅用了18年(1967-1985)，并成為韓國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)，躋身全球汽車(chē)公司20強(qiáng)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)旗下主要有現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)2大品牌，品牌形象有一定差異：起亞定位為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線。

　　九、三菱

　　三菱汽車(chē)公司(日語(yǔ)：三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社)是日本第5大汽車(chē)制造商，全球第15大汽車(chē)制造商，生產(chǎn)私家車(chē)及輕型商用車(chē)輛，總部位于日本東京，屬于三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一。

　　就專(zhuān)業(yè)眼光來(lái)看，三菱汽車(chē)只是三菱企業(yè)的一個(gè)部門(mén)，卻是日本汽車(chē)業(yè)界，擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車(chē)廠。因?yàn)槿馄髽I(yè)的源頭-日本郵船、三菱倉(cāng)庫(kù)及三菱商社，都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級(jí)”企業(yè)，投資范圍及于造船及其他重工業(yè)，保險(xiǎn)和銀行，原子能研究及電腦電子工程，更包括日本的太空研究計(jì)劃的主干-太空火箭的設(shè)計(jì)和制造。

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